Едва кассиры-контролёры вошли в вагон – все молча достают билеты и протягивают им в руки (не спрашивая их удостоверений, не спрашивая сертификаты на приборы для проверки билетов, безбоязненно отдавая свои дорогие проездные им в руки)… мол, раз так делают все, значит, так надо, и кто делает иначе – тот типа не прав.
А та часть пассажиров, что билетов не имеют – резко встают и убегают, только добавляя контролёрам чувства вседозволенности, ибо это выглядит как сильный страх перед ними. Вот они и ходят как короли по вагонам, ведь все сразу суют им билеты, или просто убегают.
А если действовать строго по закону, то между подходом «контролера» к вам, и до предъявления билета с вашей стороны — может пройти несколько минут, пока контролер нормально сделает всё, что обязан сделать или доказать пассажиру.
А очень многие из них – могут не выдержать и пройти дальше, и до предъявления билета не дойдёт вообще! А в какой-то момент контролёры начинают чувствовать себя богами, причиняя физический вред, выкидывая пассажиров из вагонов и нарушая законодательство.
— Аналогично – безнаказанно чувствуют себя и ЧОПовцы у турникетов на выход, неправомерно силой препятствуя выходу людей со станции.
В этой теме мы собираем и делимся друг с другом всеми возможными советами о том, как надо себя грамотно вести при взаимодействии с кассирами-контролёрами и прочим сбродом, что ходит с ними по вагонам.
Постепенно дорабатываем их, придумываем новые советы, и делимся друг с другом (изучил сам – пригласи друзей), ибо только массовая грамотность со стороны пассажиров и практическое применение этих знаний может изменить ситуацию к лучшему.
Эти знания предназначены для всех адекватных пассажиров, а не только для счастливцев, которые попали в группу благодаря рекламным усилиям администрации группы.В основе темы (как и всей группы в целом) – лежит толкование слабостей в законах, правилах проезда и разных житейских советах, которые могут быть полезны пассажирам при защите их прав.
Это не агитация ездить зайцем. Платить за проезд или нет – вы решаете сами. В оплате проезда нет ничего плохого, и даже будучи с билетом – можно ненавидеть беспредел контролёров и вставать в принципиальную позицию, отказываясь делать то, что пассажиры делать не обязаны.
Но, даже если с оплатой проезда не всё в порядке, это не означает вседозволенность контролёров, и не означает отсутствие прав. Наша сфера – защита интересов пассажиров, независимо от факта оплаты проезда.
Данная тема – это большой ответ на вопрос: «как грамотно отшить кассиров-контролёров, без предъявления им билета» (наличие или отсутствие билета у вас на самом деле – нас не касается, это ваше личное дело).
0 совет. Любительская видеосъемка не запрещена в общественных местах. Снимать можете и вы кассиров-контролеров, и они вас. Тот факт, что они должностные лица – это минус им, а не плюс. Тот факт, что они находятся при исполнении обязанностей – еще больше означает, что их можно и нужно снимать. Это что касается непосредственно съемки.
А вот публиковать видео в интернете – можете только вы, а они вас нет ))).
Есть Гражданский кодекс РФ. В нём есть статья 152.
1 (Охрана изображения гражданина), в которой говорится: «Обнародование и дальнейшее использование изображения гражданина (в том числе его фотографии, а также видеозаписи или произведения изобразительного искусства, в которых он изображен) допускаются только с согласия этого гражданина. После смерти гражданина его изображение может использоваться только с согласия детей и пережившего супруга, а при их отсутствии — с согласия родителей. Такое согласие не требуется в случаях, когда:
1) использование изображения осуществляется в государственных, общественных или иных публичных интересах».
А вы, как добросовестный активный пассажир, производите видеофиксацию нарушений со стороны должностных лиц, от действий которых могут пострадать другие пассажиры потом – и выкладыванием своего видео в интернет, пытаетесь предостеречь других граждан от неадекватных «контролёров», которые превышают свои полномочия. Т.е. вы производите съемку в общественных интересах, и можете смело публиковать свои видео. Если есть возможность – лучше проговорить этот нюанс вслух в момент записи.
— Что касается документов кассиров-контролеров – да, они вправе не давать их снимать (именно документы, а не бейджики и нагрудные значки).
НО… если из-за вашей камеры они трясут документами так, что невозможно ничего прочитать, и потом быстро убирают их обратно – с моральной точки зрения билет им показывать можно точно так же (трясти так, чтоб не прочитали ничего, и убрать обратно, отказываясь достать повторно).
Правильней всего — не наводить камеру на документы с самого начала (по крайней мере – умышленно), но проговаривать их ФИО и другие полезные данные вслух (срок действия и т.д.).
Съемку надо начинать с самого начала, едва увидели контролирующую бригаду, и все дальнейшие диалоги и действия, применения знаний из группы – должны происходить под запись камеры. И, по возможности, всё должно быть снято до конца, где понятно, чем всё закончилось (особенно, в случае вашего успеха), а не непонятные конфликты в тамбуре, без начала и конца.
Что касается того, на какую технику лучше снимать – самый оптимальный вариант – это любительский фотоаппарат за 3-4 тысячи рублей. И качество хорошее, и не такой дорогой, случись что. Но, и в современных планшетах есть свой плюс – это возможность снимать на внутреннюю память телефона, а на экран поставить пин-код.
И даже если упыри будут совсем наглыми и выхватят телефон – они не смогут удалить видео, или извлечь карту памяти.
Кто совсем хорошо дружит с техникой – может производить запись с сохранением видео сразу на облако, и даже в случае обрыва записи по вине контролеров – запись сохранится, и дома с компьютера сможете её скачать из интернета.
— Если снимаете на телефон, держите его горизонтально!!!
1 совет. Документы кассиров-контролёров, и другие персональные данные. Как только вы увидели кассиров-контролёров (и включили камеру, при её наличии), которые хотят подойти к вам – самое первое, на что надо обращать внимание и требовать от них – это их удостоверение.
Обязательно фиксируем их ФИО и срок действия документов (мало ли, они просрочены, и тогда можно вообще посылать сразу). Сверяем ФИО из документов с ФИО на бейджике. Бейджик – это НЕ документы, и на него можно даже камеру наводить.
Если кассир-контролёр предлагает читать бейджик вместо документов – это нарушение с его стороны! Если закрывает его руками – тоже. Ещё обращаем внимание на нагрудный знак, на котором написан личный номер конкретного кассира-контролёра. Его тоже надо записать.
Отсутствие или закрытие значка кассиром-контролёром – тоже является нарушением с его стороны.
Говоря точнее: спрашиваем документы, сверяем с бейджиком, и проверяем номер на жетоне.
И если хоть в чём-то кассир-контролёр допустил нарушение (в том числе перешел на хамство или неадекватно отреагировал на съемку) – он уже нарушитель, и идти такому навстречу не надо, смело можно давать понять, что диалог закончен, и никакого билета он не увидит в силу нарушений с его стороны. Если же он выдержал всё нормально, всё было идеально с его стороны, можно и пойти навстречу, показав билет из своих рук.
А если нарушения были со стороны кассира-контролёра, или билета у вас нет – тогда уже применяем остальные знания из группы, чтобы по красочней «отшить» кассира-контролёра как можно дальше (чтобы купить билет по себестоимости без переплаты в 100р, или не показывать его вообще, независимо от его наличия или отсутствия на самом деле).
СНАЧАЛА документы кассира-контролера, а уже потом – билет пассажира, или действия по защите себя от развода на переплату, и никак иначе! А если сначала дать понять, что вы грамотный и принципиальный, и только потом потребовать документы – далеко не факт, что он их покажет, и вы так и не узнаете, на кого подавать жалобу (а когда их ФИО вам известны – это хоть немного, но снижает уровень их наглости).
Стоит носить с собой данное письмо из ЦППК, где они сами разъяснили особенности формы кассиров-контролёров, и при необходимости — тыкать в него их:
https://pp.userapi.com/c636830/v636830142/8749c/YE6uDln9elM….
2 совет.
Если вы едете от станции, где отсутствует билетная касса, или она была закрыта на момент вашей посадки – это почти универсальный способ того, как купить билет у кассиров-контролёров по себестоимости (без переплаты «за сбор» в 100р), так и отказаться от покупки билета у них вовсе! И всё это будет на законных основаниях. Не подействует, разве что, если вы только отъехали от вокзала, на котором очень много касс, и вариант «касса была закрыта» — будет совсем абсурдным.
Существует приказ Министерства транспорта РФ №473 «Об утверждении правил перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа железнодорожным транспортом». Действует на территории всей России, на всех пригородных пассажирских компаниях (ППК).
И нас интересует пункт 59: «Безбилетное физическое лицо, совершившее посадку в поезд пригородного сообщения в пункте отправления, в том числе на железнодорожной станции отправления, где отсутствуют или не работают железнодорожные билетные кассы и (или) платежные терминалы обязано оплатить стоимость проезда от пункта отправления, в том числе железнодорожной станции отправления, до пункта назначения, в том числе до железнодорожной станции назначения, в вагоне ИЛИ после окончания поездки в пункте назначения, в том числе железнодорожной станции назначения. При этом сбор за оказание услуги по оформлению проездного документа (билета) не взимается».
— Как видим, сбор не взимается… Только для покупки билета без переплаты в вагоне по этому способу — надо называть станцию отправления, и в случаях сомнения – кассиры-контролёры звонят и уточняют, действительно ли касса была закрыта. Значит, если вы не умеете уверенно вставать в позицию – данный способ стоит применять, только если касса действительно была закрыта.
— Гораздо практичней – использовать этот пункт приказа для отказа от покупки билета у них вообще! Там же сказано «оплата проезда… в вагоне ИЛИ после окончания поездки». Именно ИЛИ, а не в случае отсутствия кассиров-контролёров в вагоне.
И как только они к вам подошли, так им и заявляете: «На станции, от которой я еду, на момент моей посадки не работала касса, а это даёт мне право выбора, покупать билет у вас, или при выходе, согласно 59 пункту приказа Министерства транспорта РФ №473, я выбираю при выходе». И дальше упорно настаивать, что это ваш выбор – где покупать билет.
И требуйте их проходить дальше, таки не показав им билет, который у вас, на самом деле, может быть и есть даже (просто вы специально дрессируете их работать по закону). ВАЖНО: точную станцию отправления можно и не называть. Просто «На станции, от которой я еду, на момент моей посадки не работала касса».
Если вы точно знаете станцию позади, где кассы нет или график её закрытия подходит под легенду – назвать можно её. А если не знаете – не называйте ничего, чтобы упыри не звонили лишний раз. И дальше уже принципиально стойте на своём. По закону они обязаны отстать. Что будет на самом деле – другой вопрос.
И сами кассиры-контролёры, и овощи-пассажиры, по своей тупости – могут быть против вас. Потребуется время, чтобы народ понял всё, и воспринимал подобные заявления спокойно.
— Это не способ простого безбилетного проезда, ибо на станции прибытия, может быть, вам придётся преодолевать незаконные турникеты на выход. А их преодоление – происходит совершенно по другим стратегиям. Это лишь способ «отшить» кассиров-контролёров непосредственно в вагоне, ничего у них не покупая.
— Для подкрепления своих слов, при использовании этого способа – носите с собой данное письмо из Министерства транспорта Московской области, в котором они уточняют этот факт про оплату проезда в вагоне ИЛИ при выходе, и тыкайте в него кассиров-контролёров:
https://pp.userapi.com/c636830/v636830142/848a9/4G0Ft6-sTrw….
https://pp.userapi.com/c636830/v636830142/848b3/hLzdZmwnx7Y….
3 совет. Не давайте свои одноразовые билеты и бесконтактные транспортные карты кассирам-контролёрам в руки! И не прикладывайте эти свои проездные к их приборам! Делать этого, к вашему удивлению, вы не обязаны вообще! За счёт этого нюанса можно, как и просто дрессировать кассиров-контролёров работать ДЛЯ пассажиров, а не за счет них, так и ездить без покупки билета у них.
Это уточняется, во-первых, в Приказе Министерства транспорта РФ №473 пункт 50: «При посадке в поезд пригородного сообщения без указания мест пассажир в случае проведения контроля предъявляет проездной документ (билет)», что действует по всей России во всех ППК. Во-вторых, вольные формулировки под разными номерами есть и в отдельных правилах отдельных ППК.
Например, в правилах проезда ЦППК это выглядит так: «2.12. При посадке в поезд пригородного сообщения пассажир в случае проведения контроля предъявляет проездной документ (билет)». Если мелкие правила (в случае активного применения со стороны пассажиров) они смогут сменить относительно легко, то вышестоящие законы – просто так не меняются сами по себе.
А сам нюанс заключается в значении слова ПРЕДЪЯВИТЬ. Смотрим значение слова в толковом словаре (http://slovarozhegova.ru/word.php?wordid=23448) и видим: «ПОКАЗАТЬ в подтверждение». Говоря простым языком – пассажир обязан только ПОКАЗЫВАТЬ билет, а про передачу в руки или прикладыванию к приборам для проверки билета – нет никакого обязывающего уточнения. Вот и всё, пусть у вас даже бесконтактная транспортная карта местной пригородной пассажирской компании, пусть Московская карта ТРОЙКА с записанным на неё (или без такового) абонементом на электричку, который не проверить никак на глаз – это не ваши проблемы! Ничего никуда прикладывать или передавать в руки вы не обязаны! Сомнения контролёров ничего не доказывают, и вы им можете только сочувствовать.
Вот так, путём отказа давать транспортную карту им в руки, дрессируем кассиров-контролёров, как знать своё место, или просто исключаем возможность установления ими факта отсутствия действующего проездного у вас. Разумеется, для этого надо иметь в запасе пустышку.
Будьте готовы к тому, что в ответ на отказ дать билет в руки вам будут хамить, пытаться выхватить билет и иначе угрожать.
Но, это факт – давать билет в руки пассажиры не обязаны в электричках!
«А как я проверю ваш билет» — это не аргумент, и не обязывает вас на содействие в проверке. Закона и правила, обязывающего давать билет в руки – просто нет!
Взято из группы Истинный электричкинг https://vk.com/elektricheknet
Длиннопост РЖД Права Контролеры Похожие посты закончились. Возможно, вас заинтересуют другие посты по тегам:
Полезные законы для пассажиров, желающих отстаивать свои права при конфликтах с кассирами-контролёрами в электричках, и другие жизненные советы
Сразу уточню, никаких стратегических и иных советов о том, как более грамотно бегать от «контролёров» — в данном документе Вы не увидите. Бегство – это самое последнее дело. Тех, кто при виде угрозы соскакивает с места и начинает убегать – в корне не уважаю. Вы такие же отбросы, как и ЦПП.
Бегство лишь даёт заряд самоудовлетворения наглым охранникам и кассирам-контролёрам. Они думают, что они короли, раз их все боятся. Адекватный активный пассажир (независимо от факта оплаты проезда) – должен искать возможность попасть на попытку проверки билетов, а не избегать её.
Единственно правильный вариант – это юридическими методами защищать себя и ставить упырей на место, чтобы знали, как в следующий раз чего-то требовать от пассажиров.
А ещё правильней – искать возможность спасти от них другого пассажира, кому повезло меньше, чем Вам, кто не видел данного документа и не знает о ничтожно маленьких полномочиях тех, кого ошибочно считает контролёрами.
Полезная лазейка №1. Те самые несогласованные с законами правила проезда в пригородных электропоездах, которые висят в вагонах и доступны на их сайте (http://www.central-ppk.ru/passengers/rules/). В самом любимом их пункте уже есть то, что можно использовать против них: «2.12. При посадке в поезд пригородного сообщения пассажир в случае проведения контроля предъявляет проездной документ». Так вот, мало кто знает, но значение слова «предъявить» толкуется как «ПОКАЗАТЬ в подтверждение». Это значит, что даже если Вы решили немного уступить кассиру-контролёру, и хотите показать наличие билета – то Вы не обязаны давать таковой билет в его руки, и не обязаны сами прикладывать к его переносному устройству для проверки билетов! Пассажир обязан предъявить (т.е. показать) билет. Где сказано, что должен дать в руки? Где сказано, что обязан прикладывать? Да нигде! Право с их стороны проверить (на добровольной основе, разумеется) не означает обязанность пассажира в этом содействовать. Сомнения толкуются в Вашу пользу. И это касается всех видов билетов, даже бесконтактных транспортных карт, которые на глаз невозможно проверить, если ли на них поездка, или нет. Проще говоря – показываете карту только из своих рук, и потом твёрдо настаиваете, что давать им ничего не будете, ибо не обязаны. Прикладывать сами к сомнительным приборам – так же не хотите и не обязаны, ибо боитесь за карту, мало ли, прибор перепрограммирован, и все поездки сгорят и карта вообще взорвётся. Для более грамотного отпора стоит еще спросить сертификат на этот прибор, которого при них не будет.
Полезная лазейка №2. Пожалуй, самая грамотная дыра, после прямого осознания того факта, что билеты Вы никому не обязаны предъявлять вообще в электричках. Существуют Правила перевозки пассажиров железнодорожным транспортом, утверждённые приказом Министерства транспорта РФ от 19.12.2013 №473.
И в них есть очень приятный пункт №59, в котором говорится, что: «безбилетное физическое лицо, совершившее посадку в поезд пригородного сообщения в пункте отправления, где отсутствуют или не работают железнодорожные кассы и(или) платёжные терминалы, обязано оплатить стоимость проезда в вагоне или после окончания поездки в пункте назначения…». Очень качественно можно использовать, если Вы не хотите покупать билет именно у кассиров-контролёров, и хотите более грамотно их слить. В дополнение можете использовать письмо из Министерства транспорта (тыкать в него кассиров-контролёров), что подтвердило данный нюанс правил:
Данное письмо из 2 страниц (двумя страницами выше, что Вы только что прочитали) стоит распечатать отдельно ещё один экземпляр, и носить всякий раз с собой, когда пользуетесь электричками.
И как только кассиры-контролёры подошли к Вам в очередной раз с неадекватным требованием показать билет, а Вы уже устали говорить, что не обязаны показывать им билет вообще (а отсутствие закона вбить в их головы сложнее, чем тыкнуть в написанный конкретный пункт правил). Можно им говорить, что едете от станции, где кассы нет, или она была закрыта.
А это, в свою очередь – даёт Вам право выбора, оплачивать проезд в вагоне, или на станции приезда. Ведь сказано «ИЛИ после окончания поездки», а не в случае отсутствия кассиров-контролёров. Пусть считают это особой формой мазохизма, что Вы любите стоять в очередях в кассы. Если позади Вашего маршрута есть станция, где кассы нет на самом деле – лучше называть её.
Если же нет – то или просто пользуйтесь отсутствием обязанности называть станцию отправления, или называйте самую маленькую станцию, которую помните, и заливайте, что касса была закрыта на технический перерыв, на момент Вашей посадки. Лучше не называть станцию, в принципе. Примерно так:
— Они: «Предъявляем билет за проезд».
— Вы: «Добрый день. Я еду от станции, где касса была закрыта на технический перерыв, на момент моей посадки. Я оплачу проезд при выходе».
— Они: «В смысле? Показываем билет, я сказал(а). Если нет, оплачивайте проезд».
— Вы: «Вы не слышите меня? Я же сказал, там, где я садился, касса была закрыта. А это даёт мне право выбора. Я буду платить при выходе. У Вас покупать билет не хочу».
— Они: скорее всего, тут пойдёт просто хамство или угрозы с их стороны. Может, ответная съемка на видео с их стороны (Вы же всё это должны снимать изначально тоже).
— Вы: «Вы вообще правила перевозки пассажиров железнодорожным транспортом читали? (достаёте письмо в этот момент) Чётко же сказано, что если пассажир сел там, где кассы нет или она не работала, то оплата проезда производится в поезде ИЛИ после окончания поездки. Именно ИЛИ, а не при отсутствии кассиров-контролёров. Я Выбираю оплату при выходе, это моё дело. Идите отсюда, не раздражайте меня, иначе буду жалобу на Вас писать».
И всё в этом духе. Уверенно и жестко настаивать на своём варианте выбора. Желательно так, чтобы остальной вагон тоже слышал эту информацию.
Также не забывайте, что этот же самый пункт можно использовать, если купить у них билет всё же хотите, но не хотите оплачивать несправедливую тупую наценку в 100р, типа плату за оформление билета. Данную плату считаю самым верхом наглости со стороны ЦППК, а уже потом сами тарифы проезда, расписания электричек и т.д.
Да это они должны предлагать 100р просто так в дар только за то, что готов у них купить билет честно, а не пользуешься отсутствием обязанности предъявлять им билет вообще и не посылаешь их на месте.
Учтите, данное письмо и пункт правил не являются полноценным способом проезда зайцем, и не гарантируют спокойный полный проезд из пункта А в пункт Б со свободным выходом потом со станции. Про турникеты потом будет отдельный раздел.
Это лишь способ как грамотно отшить надоедливых кассиров-контролёров, что пристают с необоснованным требованием показать им билет, с параллельным видом с их стороны, будто считают Вас обязанным подчиняться им в этом. Вполне вероятно (и крайне желательно), чтобы билет у Вас вообще был на самом деле при этом.
Лучше полностью правда чтобы была за Вас. И вот будучи с билетом, совсем с чистой совестью можно давать кассирам-контролёрам уроки о том, как они должны работать.
Принципиальность и грамотность – это не хамство и не провокация! Кто бежит по вагонам – тех надо останавливать и предлагать вместе защищаться с помощью этого и других подобных знаний, а не бежать с ними трусливо!
Разные полезные нюансы. В целом, крайне важно изначально ставить себя на позицию сверху, и настроится не уступать кассирам-контролёрам вообще. А знания некоторых законов и лазеек – лишь повышают Вашу психологическую готовность к конфликтам. Знать, что грамотно отвечать – дело в целом крайне важное.
— Едва заходят кассиры-контролёры — никогда не готовим билет сразу, даже если хотите его показать зачем-то. Сначала, сначала включаем камеру для фиксации всего диалога. Мало ли, они позволят себе лишнего, чтобы иметь доказательства их нарушений. От и до всё необходимо снимать на видео. И для своей безопасности, и для подачи примеров другим.
Мало знать и уметь защищать свои права. Если защищаться будут лишь единицы, это не решит проблему произвола должностных лиц в электричках. Крайне важно показывать пример другим в интернете. По этой же причине – необходимо как можно более конструктивно и понятно проговаривать всё, что применяете, чтобы зритель понимал, что на основании чего.
— Как только они подошли к Вам, то первым Вашим действием должно быть требование их документов. Именно документов, а не ФИО из бэйджика. Причём адекватно предъявленные, и внимательно проговаривайте ФИО на камеру, смотрите срок действия документов. Пока его ФИО Вам неизвестно – вообще больше ни о чём с ними не говорим.
— Никогда не давайте билеты им в руки. Как разовые, так и транспортные карты. При необходимости – ссылаемся на их же правила проезда (что пассажир должен предъявлять билет = ПОКАЗАТЬ). Давать в руки и прикладывать ничего сами не обязаны вообще!
— Некоторые особо наглые особо думают, что м можно вообще всё. В том числе применять силу. Пытаются удерживать в тамбурах, перемещать в удобный им вагон. Тут им стоит отвечать, что никак силу применять не могут вообще в принципе.
А по факту, если они не выпускают Вас – это 127 УК РФ – Незаконное лишение свободы. Так же не забываем (для больше уверенности в себе и т.д.) требовать от них составить протокол задержания.
Мол, если уж так хотят удержать Вас на месте, пусть оформляют все необходимые для этого документы, установленные законом.
— Следует помнить – давать им паспорт Вы не обязаны, и сообщать любые свои личные данные – тоже. Вы им в принципе вообще ничего не обязаны. На них вообще стоит смотреть как непонятное недоразумение, как на побочный эффект огромной системы Российских железных дорог.
— Самое главное – это помогать друг другу. Например, как только побежали зайцы по вагонам – так сразу останавливайте их и предлагайте вместе защищать свои права на месте. Предлагайте им юридическую защиту и предложение слить контролёров, в обмен на количественную поддержку.
Особо заинтересовавшимся — дайте почитать данный документ или пригласите в группу против беспредела контролёров (https://vk.com/bespredelanet). Пусть все обучаются сливать контролёров, и наше число должно расти с огромной скоростью. Только так можно покончить с их беспределом – сделав количество активных пассажиров грамотными настолько большим, чтоб упыри ничего не могли просто сделать.
— Не будет лишним иметь при себе треугольный ключ, а также средства самообороны (типа перцовки). Рано или поздно – пригодится.
Дата добавления: 2016-08-06; просмотров: 82155; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ
Узнать еще:
Обязанности кассира
Ваш вопрос:
подскажите пожалуйста на такой вопрос .может ли билетный кассир занимать две должности +мастер с обязанностью выезжать на участок ?
Ответ юриста:
Здравствуйте, Уважаемый юзер!
Прямого запрета законодательство не содержит. Вопрос исключительно в том, чтоб работнику удавалось отлично кооперировать выполнение служебных обязательств по обеим должностям. Нужно дополнительно изучить графики работы.
________________________________________
Возложение обязанностей кассира
Ваш вопрос:
Добрый вечер! Подскажите пожалуйста, можно ли оформить возложение обязанности кассира на бухгалтера, если в штатном расписании ООО отсутствует такая должность? Какими документами необходимо сделать оформление?
Ответ юриста:
Уважаемая Лариса.
В случае выполнения бухгалтером дополнительных обязательств оформляете дополнительное соглашение к трудовому договору, где прописываете новые обязанности, а именно кассира, + размер доплаты за повышение объема работы или за расширение зоны обслуживания.
Также нужно заключить контракт об персональной вещественной ответственности с работником. Датировать контракт той же датой, что и само соглашение.
Консультирую и составляю документы удаленно, представляю подтверждающие документы
________________________________________
Должен ли я нести ответственность за ошибку кассира?
Ваш вопрос: обязанности кассира
Сделал заказ в СушиВОК на 2300р , через неделю поступил звонок что я оплатил не всю сумму , кассир мне пробила 300р, а вот 2000 забыла , каковы в этой ситуации мои права и обязанности?
Ответ юриста:
Сделал заказ в СушиВОК на 2300р, через неделю поступил звонок что я оплатил не всю сумму, кассир мне пробила 300р, а вот 2000 забыла, каковы в этой ситуации мои права и обязанности?
Uglerod
Добрый день! Если вправду Вы оплатили 300 рублей за место 2300 то Вы должны уплатить данные деньги по другому это будет неосновательное обогащение
Статья 1102. Обязанность вернуть неосновательное обогащение
1. Лицо, которое без установленных законом, другими правовыми актами либо сделкой оснований зополучило либо сберегло имущество (приобретатель) за счет другого лица (потерпевшего), должно вернуть последнему неосновательно обретенное либо сбереженное имущество (неосновательное обогащение), кроме случаев, предусмотренных статьей 1109 реального Кодекса.
2. Правила, предусмотренные истинной главой, используются независимо от того, явилось ли неосновательное обогащение результатом поведения приобретателя имущества, самого потерпевшего, третьих лиц либо вышло кроме их воли.
________________________________________
Касса индивидуального предпринимателя и должность кассира ИП
Ваш вопрос:
Здравствуйте! У меня такой вопрос — «ИП сам осуществляет прием и выдачу наличных из кассы, кассира и главного бухгалтера нет. Он должен где расписываться в ПКО и РКО, только за себя или и за кассира и гл. бухгалтера? И должен ли быть приказ о том что эти обязанности он берет на себя? Заранее спасибо!
Ответ юриста:
Уважаемый Арсен! Здравствуйте!
На ИП, применяющих или УСН, или ЕВНД сохраняются действующие порядок ведения кассовых операций и порядок представления статистической отчетности (см. к примеру ч.4 ст.346.1 НК РФ).
Если принимать буквальное истолкование Положения о порядке ведения кассовых операций… (утв. ЦБ РФ 12.10.2011 №373-П), то во всех графах должен расписываться сам ИП, соответственно, им должен быть издан приказ.
По объему, не так это и трудно.
________________________________________
Директор не хочет подписывать документы как кассир
Ваш вопрос:
Здравствуйте! Подскажите мне пожалуйста, у нас юридическая компания, я являюсь в организации гл.бухгалтером, обязанности кассира фактически выполняет директор, но хочет чтобы документально обязанности кассира выполняла я (т.е. подписывала документы) есть ли законный способ заставить директора официально быть кассиром в организации?
Ответ юриста:
есть ли легитимный метод вынудить директора официально быть кассиром в организации?
Алена
Может быть, если приказом будет назначен ответственных за ведение бух. налогового учета. но Вы, как глав.бух. должны знать НПА в данной области.
В силу закона в каждой организации должно быть Положение об учетной политике, так что это Ваш шанс возложить на директора, но тогда штатной единицы гл.буха не должно быть.
________________________________________
Должен ли работодатель доплачивать, если я буду совмещать обязанности двух должностей?
Ваш вопрос: обязанности кассира
Здравствуйте! Я работаю в банке старшим кассиром. Заведующая кассой скоро уйдет в декретный отпуск, а я буду исполнять и свои, и её обязанности. Это указано в должностной инструкции, но не указано с доплатой или без. Должен ли работодатель производить мне доплату? Если да, то как это оформить? И куда жаловаться если работодатель отказывается доплачивать?
Ответ юриста:
Добрый день!
Должен ли работодатель создавать мне доплату? Если да, то как это оформить?
Дарья
А что непосредственно написано в аннотации? Трудовым законодательством предусмотрена возможность добиваться доплаты при совмещении должностей:
ст. 60.
2 ТК РФ: С письменного согласия работника ему может быть доверено выполнение в течение установленной длительности рабочего денька (смены) вместе с работой, определенной трудовым контрактом, дополнительной работы по другой либо таковой же профессии (должности) за дополнительную оплату (статья 151 реального Кодекса).
Поручаемая работнику дополнительная работа по другой профессии (должности) может осуществляться методом совмещения профессий (должностей). Поручаемая работнику дополнительная работа по таковой же профессии (должности) может осуществляться методом расширения зон обслуживания, роста объема работ.
Для выполнения обязательств временно отсутствующего работника без освобождения от работы, определенной трудовым контрактом, работнику может быть поручена дополнительная работа как по другой, так и по таковой же профессии (должности).
________________________________________
Похожие ответы:
-
Обязанности кассира продавца
Как устроить продавцов-кассиров с графиком работы 3 через 3? Ваш вопрос: обязанности кассира продавца Я ИП. Необходимо устроить 2-х продавцов-кассиров. График работы продавцов-кассиров 3 через… -
Экономист обязанности
Могут дополнительно на экономиста возложить обязанности по Ваш вопрос: дополнительно возлагают ответственность за кадры,противопожарной,воинской и охрану труда на экономиста Ответ юриста: Олег,… -
Юрисконсульт обязанности кратко
Должностная инструкция Ваш вопрос: юрисконсульт обязанности кратко Здравствуйте! У меня возникла такая проблема. У меня назревает конфликт с главным бухгалтером. Я по должности -юрисконсульт…. -
Адвокат нанятая совесть
Как взять копию справки из судебного дела, если адвокат отказывается помочь? Ваш вопрос: адвокат нанятая совесть Здравствуйте! У меня вопрос — может ли адвокат нанятый мной для моего мужа…
Должностная инструкция кассира — образец 2021
Должностная инструкция кассира — образец 2021 года требуется любой организации, работающей с наличными деньгами. В статье рассмотрены общие требования к составлению должностной инструкции для кассира и наиболее распространенные случаи, когда специфика деятельности требует дополнения или уточнения стандартных обязанностей.
Кассир – сотрудник, который отвечает за действия с наличными деньгами, ценными бумагами и документами строгой отчетности (например, билетами).
Законом «О применении контрольно-кассовой техники» от 22.05.
2003 № 54-ФЗ расчеты наличными денежными средствами и пластиковыми картами отнесены к фискализируемым расчетам, при осуществлении которых обязательно применяется контрольно-кассовая техника.
На практике к обязанностям работника именно как кассира часто добавляются дополнительные функции, связанные с особенностями деятельности предприятия. Целесообразно при составлении должностной инструкции особо учитывать такие дополнения, а также предъявлять работнику соответствующие требования к образованию и опыту работы при трудоустройстве.
Должностная инструкция кассира — скачать образец
Образец должностной инструкции кассира можно скачать на нашем сайте в начале этой статьи.
Этот образец составлен для наиболее «стандартных» функций кассира в организации. Подчеркнутым цветным шрифтом выделены положения и обязанности, которые могут варьировать у конкретного работника и в конкретной организации в связи со спецификой деятельности.
ВАЖНО! Работа кассира относится к работам, по которым работодатель может заключить с работником индивидуальный договор о полной материальной ответственности. Перечень таких работ установлен постановлением Минтруда РФ от 31.12.2002 № 85. Следует обратить внимание, что материальная ответственность устанавливается договором (соглашением), а не должностной инструкцией.
Должностная инструкция бухгалтера-кассира
Бухгалтер-кассир, помимо функций кассира, может выполнять еще и бухгалтерские обязанности в части:
- контроля за правильностью оформления всех первичных документов, связанных с поступлением и выдачей денежных средств;
- внесения данных по операциям с наличными деньгами в бухгалтерские регистры и бухгалтерскую компьютерную базу;
- взаимодействия с банками по операциям по взносу и получению наличных денег, договорам эквайринга, получения необходимых справок и подтверждений;
- взаимодействия с контролирующими органами при проверках кассовой и финансовой дисциплины;
- ведения учета расчетов с подотчетными лицами, включая составление и контроль авансовых отчетов и проведение их в бухгалтерских регистрах и компьютерной базе;
Об особенностях работы с АО читайте в материале «Особенности авансовых отчетов в бухгалтерском учете».
- участия во внутренних контрольных мероприятиях, связанных с наличными денежными средствами, например в инвентаризациях.
Должностная инструкция администратора-кассира
Часто работа с выручкой бывает объединена с административными функциями. Например, администратор частной клиники, салона красоты или фитнес-клуба может как взаимодействовать с клиентурой и персоналом, так и принимать выручку за услуги.
В этом случае целесообразным будет дополнить должностную инструкцию такого работника отдельным разделом, посвященным административной работе. В том числе можно указать:
- обязанности по общению с посетителями, включая их информирование о предлагаемых услугах и ценах на них, действующих акциях и т. п.;
- формирование клиентской базы, уточнение предпочтений и пожеланий клиентов (например, посредством анкетирования);
- формирование плана текущей работы специалистов через систему предварительной записи, с учетом рабочих графиков и востребованности разных услуг;
- обеспечение работы предприятия путем решения отдельных хозяйственных вопросов. Например, закупки необходимых расходных материалов;
- улаживание возможных конфликтов и оперативное принятие управленческих решений в нестандартных ситуациях.
Это полезно знать! Отнесение работника к определенной категории персонала регулируется «Общероссийским классификатором профессий» (принят постановлением Госстандарта РФ 26.12.1994 № 367). Кассир по нему относится к категории служащих (код 3 4212).
Однако при наделении кассира дополнительными обязанностями он будет перемещаться по категориям в зависимости от этих обязанностей.
Так, бухгалтера-кассира нужно будет отнести к категории специалистов (код 2 2411), а администратора-кассира – к категории административного персонала (код 2 3431).
Каждый документ имеет свой срок хранения. Для должностных инструкций он может варьироваться в зависимости от их вида. Оформите пробный бесплатный доступ к КонсультантПлюс и узнайте, какие нюансы есть в хранении должностных инструкций.
Должностная инструкция старшего кассира
Работа старшего кассира тоже включает административные обязанности. В первую очередь это контрольные функции и функции делопроизводства. Должностная инструкция старшего кассира может быть дополнена следующими пунктами:
- управление и контроль работы группы (смены) кассиров, включая постановку задач, разъяснения по рабочим вопросам, обучение младшего персонала (при необходимости);
- контроль за правильностью оформления всех первичных документов, приемом денежных средств, применением ККТ;
- организация сдачи наличной выручки инкассаторам;
- ведение кассовой книги, закрытие смен младших кассиров, в т. ч. прием, пересчет и проверка выручки;
- проведение отмен по ККМ, проведение возвратов от покупателей. Оформление первичных документов по этим операциям;
- контроль за качеством купюр, составление описи ветхих купюр, описи сомнительных купюр, организация передачи таких купюр в банк;
- подготовка к инвентаризации и участие в инвентаризации;
О порядке проведения обязательных инвентаризаций читайте в статье «Как провести инвентаризацию перед годовой отчетностью».
- предотвращение конфликтных ситуаций с покупателями и в коллективе;
- информирование руководства о недостатках в работе, выявленных при исполнении старшим кассиром своих обязанностей и внесение предложений по их устранению.
Итоги
Функции кассира часто выходят за рамки приема и сдачи наличных денег. Для обеспечения эффективной работы и предприятия, и работника необходимо формулировать эти дополнительные обязанности и включать их в должностную инструкцию.
Более полную информацию по теме вы можете найти в КонсультантПлюс. Пробный бесплатный доступ к системе на 2 дня.